01.
기술의 개요
IPCR(Integral abutment Prestressed Concrete girder Rahmen)라멘교량
1열로 배치되는 강말뚝을 시공한 후, 확대기초 없이 벽체에 직접 결합하는 일체형 하부구조로, 벽체 시공 후 박스형 PSC거더를 벽체 상부에 거치하고 바닥판 콘크리트 타설과 동시에 거더와 벽체를 강결로 일체화시켜 상부 자중에 의한 벽체 및 우각부의 부재력을 감소시키는 개량형 PSC거더 합성형 라멘교량 공법
건설신기술 제 819호, 특허 제10-0975124호
우각부 강결방식
- PSC 거더, 강결강재, 매입철근과 벽체의 조합에 의해 우각부 강체연결
02.
기술의 특징
구조안정성
- 바닥판 완성 후 우각부에 모멘트가 발생하는 모멘트 저감 구조
- 정모멘트 구간은 박스형 PSC거더가 부담하는 합리적인 구조
- 하부는 1열 강말뚝이 교축방향으로 온도신축을 하는 구조
시공성
- 연약지반의 교대 및 교각의 설치가 어려운 지형에 적합
- 벽체와 거더 및 바닥판 슬래브의 우각부 강결 합성이 매우 용이
- 바닥판 형성 동바리의 미사용으로 작업이 용이
적용성
- 다경간의 연속경간 라멘교량에 유리함
- 상부구조의 다양한 폭원과 거더높이의 적용이 뛰어남
- 경간장 15~50m, 총연장 200m의 라멘교량에 적용이 가능함
경제성
- 교량의 하부기초 및 벽체 생략, 말뚝 최소화로 경제성 우수함
- 교량 상부구조가 콘크리트 교량으로 경제성이 우수함
- 우각부 연결구조의 간소화로 경제성이 우수함
유지관리
- 구조보강이 가능한 유지관리용 PC강선의 설치
- 교량 상부구조의 콘크리트빔을 고강도의 내구성 재료적용
- 교량받침, 신축이음의 생략으로 유지관리 우수
03.
기술의 검증
우각부 하중재하 성능시험
- 거더, 벽체의 일체거동 확인을 위한 실험 연구로 우각부 강결의 안정성을 확인
- PSC거더를 적용한 지하차도의 우각부 고정연결장치 성능평가시험 보고서(한국건설교통기술평가원,2010)
FEM 해석(DIANA7.2)
- 우각부에 고루 분포된 부모멘트 부재력
04.
적용사례
| 번호 | 교량명 | 경간장 | 폭원 | 발주처 | 준공일 | 설계일 | 비고 |
|---|
05.
현장사진
06.
인증서
07.
시공순서
